Pollutions atmosphériques lors de travaux en tunnel ferroviaire
L’Agence d’Essai Ferroviaire (AEF), laboratoire partenaire d’Eurailtest, intégrée à l’ingénierie du matériel, est une entité reconnue pour son expertise dans le domaine des essais au sein de la SNCF. Le pôle Environnement et Prévention de l’Agence est spécialisé dans les problématiques de Santé, Environnement & Analyses Physico-chimiques.
Depuis la création de cette entité en 1933, l’équipe Environnement et Prévention travaille à l’évaluation et la maitrise des risques chimiques, sanitaires et environnementaux du domaine ferroviaire.
La dégradation de la qualité de l’air est un problème récurrent lors des travaux en tunnel ferroviaire. En effet, la pollution gazeuse et particulaire émise par les engins diesels intervenants et par la nature même des travaux peut être importante. De plus, l’aspect ventilation n’est pas toujours maîtrisé. L’atmosphère de cet espace peut ainsi présenter un risque pour l’ensemble des personnes présentes sur le site d’où l’importance d’adopter une démarche préventive maîtrisée vis-à-vis des risques potentiels pour la santé et la sécurité.
L’AEF participe ainsi à la surveillance de la pollution gazeuse et particulaire dans divers chantiers et met à profit son expertise en matière de qualité de l’air afin d’apporter conseil et assistance sur les risques de pollution pour les personnes.
A titre d’exemple, la ligne C du RER supporte l’un des trafics les plus importants de l’Île-de-France avec plus de 540 000 voyageurs par jour. Le programme CASTOR, initié en 1996, consiste à réaliser chaque été des travaux de consolidation des fondations de ce tunnel (entre Champ de mars et Paris Austerlitz) qui se sont dégradées du fait des variations du niveau de la Seine mais aussi des travaux pour remplacer et rénover les rails, les voies, les aiguillages, les équipements électriques. L’opération CASTOR permet également de réaliser des travaux préparatoires de modernisation, de maintenance et de mise en accessibilité des gares. Ces chantiers mobilisent plus de 100 ouvriers et garantir leur sécurité reste la priorité.
Durant ces travaux, l’AEF est missionnée pour la surveillance de la qualité de l’air. Les émissions de gaz et de poussières générées par les engins et les travaux sont mesurées et comparées aux seuils réglementaires. Les mesures de gaz, en temps réel, permettent d’assurer que la qualité de l’air reste satisfaisante pour les agents sur place. Les analyses des poussières, post-travaux, ont lieu dans le laboratoire ; les résultats permettent de préparer au mieux les travaux de l’été suivant en adaptant si besoin l’assainissement d’air, les équipements de protection ou l’organisation des chantiers.
Le Laboratoire Essais et Mesures (LEM), partenaire d’Eurailtest, propose également ce type de prestations. Le LEM intervient notamment dans le cadre du chantier d’envergure du RER A conduit chaque année par la RATP.
Pour plus d’information sur les mesures de qualité de l’air pour les travaux de renouvellement voies et ballast de la ligne A du RER, consultez l’article sur linkedin !
Pour en savoir davantage sur les prestations proposées par Eurailtest sur la Qualité de l’air en tunnel, consultez notre page produit ici