Expertise et essais sur les composantes de voie

Eurailtest propose des essais et expertise sur les équipements et composants de la voie, notamment les rails et appareils de voie.

Rail et appareils de voie

Contribuer à l’homologation en expertisant du point de vue métallurgique tous les équipements de l’infrastructure – en particulier les rails et les appareils de voie.

Objectifs :

Analyser – dans notre centre d’expertise ou sur site – les rails et d’autres composants de la voie métalliques dans le cadre d’études, d’analyses de défaillances et d’homologations de produits ou de matériel
Homologuer les soudures aluminothermiques et électriques
Suivre la production des soudures électriques (essai de flexion)
Codifier/classer les ruptures de rails
Reconstituer en 2D ou 3D des défauts à l’aide d’usinage destructif
Analyser les avaries
– Du matériel d’infrastructure
– Des soudures de rail
– Des berceaux de coeur
Réaliser des essais de validation d’électrodes ou d’automates

Moyens d’essais :

Examens macrographiques et micrographiques
Essai de dureté
Presse (essais de flexion)
Contrôles par ultrasons
Contrôles par courants de Foucault
Miniprof (mesures de profil transverse de rails)

Normes :

NF EN 14730- Voie – Soudage des rails par aluminothermie

NF EN 14587- Voie – Soudage des rails par étincelage

UIC 712 R- Codification des défauts de rail

Composants de la voie

Tester et qualifier en laboratoire les composants de la voie – en particulier les traverses, les systèmes de fixation et les composantes élastiques.

Objectifs :

Réaliser des essais de traverses
Réaliser des essais de systèmes d’attaches selon les normes
– Essais de charges répétitives
– Essais de brouillard salin
– Essais de résistance électrique
Réaliser des essais spécifiques des composants élastiques
– Essais de raideur : attaches, semelles sous rail, semelles sous traverses, ballast & tapis sous ballast
– Essais d’attrition et de fatigue des composants de la voie ballastée : attaches, semelles sous rail, traverses, semelles sous traverses, ballast & tapis sous ballast
– Essais de fatigue sur joints isolants collés
– Essais de résistance latérale des traverses