Eurailtest et ses laboratoires partenaires l’AEF et DGII-TE, acteurs clés du projet TER Dakar !

TER Dakar – AIBD est un projet de ligne ferroviaire qui fait partie du développement économique du Sénégal.

Ses deux fonctions principales sont d’assurer une desserte de la banlieue de Dakar, en substitution du Petit Train de Banlieue (PTB) existant, et de fournir une liaison avec l’Aéroport International Blaise Diagne (AIBD).

Le projet du TER Dakar est divisé en deux phases. La phase 1 correspond à l’aménagement et l’élargissement de l’infrastructure existante entre les gares de Dakar et de Diamniadio (une ligne de 36 km), et la phase 2, porte sur la construction d’une ligne nouvelle entre la Gare de Diamniadio et l’aéroport AIBD (19 km).

Le groupement ENGIE-INEO-THALES a sollicité Eurailtest et ses partenaires l’AEF et DGII-TE pour réaliser des essais de captage, pour le TER Dakar, qui ont débuté en septembre 2021. L’objectif étant de valider l’interaction pantographe caténaire pour qualifier la nouvelle infrastructure. Pour réaliser ces essais jusqu’à une vitesse de 140 à 160 km/h, Eurailtest et ses équipes ont équipé une des rames Coradia Régiolis du constructeur Alstom.

Pour atteindre cet objectif, les prestations proposées sont :

• Qualifier la qualité de captage.
• Mesurer le soulèvement de la caténaire au passage d’un train en utilisant une méthode innovante par mesure optique. Ces mesures seront réalisées par l’Agence d’Essai Ferroviaire.
• DGII-TE a réalisé une expertise captage à bord afin de prononcer son avis d’expert en fin de chaque palier de vitesse pour contribuer à la décision d’incrémenter la vitesse du train pour le palier de vitesse suivant.

La réalisation de ces essais représente une étape importante avant la mise en service et l’ouverture de la ligne aux voyageurs.

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Carte de la ligne : PBrieux

Train : Seydina Aba Gueye

Gare de Dakar: Zythème